O Governo da Paraíba deu início ao processo de concretização das obras dos terminais Cruz das Armas e Pedro II, que integram o projeto de implantação do Bus Rapid Service (BRS), serviço de ônibus rápido que promete transformar a mobilidade urbana em João Pessoa. A medida visa oferecer um transporte público mais eficiente e ágil para os usuários da cidade.
A administração estadual publicou o edital de concorrência das obras no Diário Oficial do Estado no último sábado (14) e, nesta quarta-feira (18), no Diário Oficial da União (DOU), já que os recursos utilizados são provenientes de empréstimo com banco internacional.
O projeto prevê a construção de dois corredores de ônibus e três terminais de integração, financiados pela Agência Francesa de Desenvolvimento (AFD), com investimento total de R$ 220 milhões, sendo R$ 175 milhões financiados pela AFD e R$ 44 milhões de contrapartida do Estado. O terceiro terminal, o Varadouro, terá sua licitação aberta assim que o projeto for finalizado.
A abertura da licitação está marcada para 13 de abril de 2026, às 10h, na sede da Comissão Especial de Licitação (CEC/Seirh), localizada no Empresarial Makadesh Mall, Sala 10, Av. Presidente Epitácio Pessoa, 498 – Torre, João Pessoa (CEP: 58030-001).
Interessados podem acessar o edital pelo site da Secretaria de Infraestrutura e Recursos Hídricos da Paraíba, pelo Portal Nacional de Contratações Públicas ou pelo e-mail [email protected] .
Projeto
O Projeto é composto pela reestruturação da rede de ônibus e construção de dois corredores BRS (Corredor D. Pedro II e Corredor Cruz das Armas) e pela construção de três terminais multimodais (pontos de conexão entre os modais de integração) em Varadouro, Cruz das Armas e Dom Pedro II (Mangabeira). Os Terminais de Varadouro (9.600 m2), Cruz das Armas (17.200 m2) e D. Pedro II (Mangabeira) (10.600 m2) têm previsão de execução das obras de 24 meses cada.
Os Terminais de Varadouro, Cruz das Armas e D. Pedro II (Mangabeira) estão inseridos nos corredores de Cruz das Armas e D. Pedro II, que atualmente já se configuram como eixos importantes do transporte coletivo.
Os terminais de integração conectam de forma otimizada as linhas dos Corredores e suas complementares e alimentadoras, permitindo que os passageiros realizem transferências rápidas e convenientes entre as linhas.
Os terminais serão projetados para oferecer conforto, acessibilidade e eficiência na conexão entre diferentes serviços de transporte. Eles terão cobertura metálica, banheiros, estacionamento, rampas de acesso e bicicletário. O espaço incluirá ainda sala de atendimento, sala de acolhimento para mulheres e sala multissensorial para pessoas com TEA. Também serão instalados elevador, escada rolante e outros equipamentos de apoio.
