Começam as obras de recuperação da Avenida Pompeu de Toledo

GS INIMA SAMAR e Prefeito de Aracatuba Lucas Zanatta visitam Nova Pompeu e dão parecer oficial a imprensa

Foto: Reprodução
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O prefeito Lucas Zanatta, a vice Nice Zucon, o CEO da GS Inima Brasil, Paulo Roberto de Oliveira, o diretor técnico da GS Inima Samar, Eduardo Caldeira, vereadores e imprensa percorreram trecho da avenida

A Prefeitura de Araçatuba iniciou nesta segunda-feira (21) as ações de reparo do trecho da pista da margem direita do Córrego Machadinho, na Avenida Nova Pompeu de Toledo (sentido bairro–centro), entre as ruas Peru e Tupinambás.

A previsão de término dos trabalhos é entre dezembro deste ano e janeiro de 2026. O investimento será de R$ 4,5 milhões a ser pago pela concessionária GS Inima Samar.

O início da obra foi marcado pela presença no local do prefeito de Araçatuba, Lucas Zanatta, pelo CEO da GS Inima Brasil, Paulo Roberto de Oliveira, pela vice-prefeita Nice Zucon e o diretor técnico da GS Inima Samar, Eduardo Caldeira. O Legislativo foi representado pelos vereadores Fernando Fabris, João Pedro Pugina e Hideto Honda.

SEGURANÇA

Zanatta enfatizou que a obra é necessária para garantir a segurança dos usuários da via. Segundo ele, nos buracos se verificou que abaixo do pavimento estava oco e que, por isso, o asfalto não suportou o peso dos veículos. “Nós não podemos correr o risco de um novo buraco ser aberto e provocar um acidente. Foram dois caminhões. Imagina se é um carro com uma família, uma moto”, ressaltou.

Oliveira, por sua vez, afirmou que as obras já serão suficientes para que a pista fique segura para o uso. “Vamos abrir, ver qual foi o problema e já resolver. E isso é o mais importante”, disse o CEO da GS Inima Brasil.

HISTÓRIA

A avenida, que teve um prolongamento inaugurado em julho de 2023, após quatro anos de obras e um investimento de R$ 23 milhões, apresentou problemas de afundamento do asfalto e rachaduras.

A Prefeitura, após consultar técnicos, decidiu interditar o trecho por precaução para evitar acidentes. A interdição emergencial, por tempo indeterminado, foi decretada no dia 17 de janeiro deste ano.

A recuperação será executada pela GS Inima Samar, concessionária de água e esgoto de Araçatuba, em um trecho de aproximadamente um quilômetro. A obra envolve o remanejamento de um coletor de esgoto que passa pelo local e a reconstrução de toda a infraestrutura da avenida. A atual rede coletora, de 400 mm, será substituída por uma de 600 mm.

COMPROMISSO

“Vamos instalar um novo coletor de esgoto e isso implica também em recuperar toda a infraestrutura da avenida. Por isso, assumimos um compromisso com a Prefeitura de Araçatuba e a Agência Reguladora Daea para executar toda a obra de recuperação da avenida nesse trecho”, explica Eduardo Caldeira.

Além da nova rede de 600 mm, será implantada uma rede menor, de 150 mm, no trecho entre a Travessa Morumbi e a Rua Tupinambás, onde serão substituídos os ramais de 11 imóveis. Ao final da obra, o antigo coletor será desativado.

CONSULTORIA

Uma consultoria especializada vai acompanhar a obra desde o início, avaliando as condições do solo, drenagem da água da chuva e o asfalto. “Ao final, após o relatório de conclusão, se forem constatadas irregularidades, serão apontados também os responsáveis, para que sejam cobrados e a Samar ressarcida desses custos envolvidos”, explica Caldeira.

A execução será feita pela Lidda Engenharia, do Grupo Pegoraro, e a consultoria técnica será responsabilidade da empresa Azimute. Todo o processo também será fiscalizado por equipes da Prefeitura, da Samar e da Agência Reguladora.

SEGURANÇA E INTERDIÇÕES

Para a realização da obra, que em alguns trechos pode chegar a quatro metros de profundidade, será necessário manter a interdição total do trecho da avenida, além de fechar todas as vias transversais. O cruzamento com a Rua Tupinambás será a única exceção, com liberação prevista cerca de uma semana após o início dos trabalhos.

Há uma semana (14 de julho), onze famílias que moram no trecho foram comunicadas de que o acesso por veículos às suas garagens estará impossibilitado durante toda a fase da obra.

O tráfego na margem esquerda do córrego, no sentido centro–bairro, será mantido durante toda a execução do projeto. As secretarias de Segurança Pública e de Mobilidade Urbana farão acompanhamento intensivo no local para orientar os condutores.

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