Nesta semana, foi anunciado que o transporte municipal de Santos será integrado com o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT). O vereador Adilson Júnior (PP) esteve nos estúdios da TV Thathi Band Litoral, nesta quarta-feira (01/11) para dar mais detalhes deste e de outras ações aos ônibus e vans da cidade.
Ao THMais, ele contou sobre a criação de um selo, que reserva um local específico para pessoas com deficiência e também de síndromes ocultas, como o autismo.
“Aprovamos em primeira discussão o projeto do ‘laço’. Ele vai obrigar os ônibus coletivos a inserirem o selo, onde pessoas com autismo tenham lugar preferencial. Será da mesma maneira como funciona para pessoas idosas, obesas, gestantes, mães de bebês de colo e pessoas com deficiência. Só que vamos redobrar a fiscalização para que outras pessoas que não estejam nesta lista ocupem os lugares.”
Ainda no transporte público, ele abordou sobre a integração dos ônibus com o VLT. Até o momento, dez linhas fazem esta integração. Mas a partir de domingo (05/11), este número vai subir para 37.
“As 37 linhas que passam na frente das estações do VLT farão a integração. O passageiro que pagar a tarifa do ônibus com o cartão BR Card Mobilidade, no valor de R$ 5,25. Ao pagar a tarifa e ingressar no VLT, ele não vai pagar o valor de R$ 4,90 do modal. Agora, quando for o contrário, o passageiro vai pagar o valor do VLT, mas quando usar o ônibus, vai pagar R$ 0,35. Ou seja o usuário não vai pagar duas tarifas cheias”.
Quanto aos projetos de gratuidade para idosos, estudantes e também nos dias das Eleições, Adilson explicou que são assuntos que ainda estão sendo debatidos. Mas no caso das passagens em dias de eleições, o tema é do Congresso Nacional.
“A questão da gratuidade no transporte coletivo em dias de eleições é um assunto debatido no Congresso Federal e estamos acompanhando para fazer as adequações necessárias. Em caso de aprovação, ela será válida em todo o Brasil, como forma de todos irem às urnas”, explica.
“Quanto a discussão da gratuidade ampliada, para estudantes e idosos acima dos 60 anos, são assuntos que há muitos anos nós debatemos. Mas o contrato em vigor não vigora essa liberação. Mas na renovação, existe a possibilidade da inserção desta gratuidade. Um bom exemplo é São Caetano do Sul, que tem um bom subsídio. Estamos buscando este subsídio total, mas levando um transporte de qualidade.”
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