Após registrar mais de 30 acidentes entre 2024 e 2025, a travessia da avenida John Boyd Dunlop (JBD), nas imediações da Estação BRT Bandeirantes, no Satélite Íris, em Campinas, contará com fiscalização eletrônica a partir desta segunda-feira (2). O monitoramento vai abranger excesso de velocidade, avanço semafórico e parada sobre a faixa de pedestres, nos dois sentidos da via.
A medida tem como objetivo principal proteger pedestres e usuários do transporte coletivo que circulam no entorno da estação. Imagens captadas durante a fase de operação assistida já identificaram veículos transitando acima de 90 km/h e desrespeitando o sinal vermelho. A velocidade máxima permitida no trecho é de 50 km/h.
Os novos equipamentos foram instalados na marginal da JBD, entre as vias Nadir Dias de Oliveira e Tom de Araújo. Eles foram remanejados de outros pontos da cidade pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec), que optou por redistribuir radares de áreas onde a função fiscalizatória já foi cumprida. O número total de 144 pontos ativos de fiscalização eletrônica na cidade permanece inalterado.
Segundo a Emdec, a ação busca reforçar a segurança em áreas de travessia próximas a polos de grande circulação, como terminais e estações BRT. A mesma estratégia foi aplicada anteriormente nos entornos do Terminal Santa Lúcia, do novo acesso ao Terminal Campo Grande e da Estação BRT Parque das Bandeiras.
A Estação Bandeirantes, integrada ao Corredor BRT Campo Grande, é atendida pelas linhas BRT20 (Campo Grande) e BRT25 (Satélite Íris). Além dos passageiros do transporte público, a travessia também recebe o fluxo de pedestres atraídos pelo comércio atacadista da região, como o Higa Atacado, na avenida Oswaldo Veiga.
De acordo com dados oficiais, o trecho da JBD registrou 29 acidentes em 2024: 13 com vítimas feridas, 15 sem vítimas e um atropelamento. Em 2025, até o momento, foram mais quatro ocorrências — três com vítimas e uma sem feridos.
Campinas registrou, até abril, 254 mil infrações captadas por radares. Entre elas, o excesso de velocidade e o avanço de sinal representaram cerca de 72% das autuações, o que equivale a 182 mil registros. Em 2024, os dois fatores foram responsáveis por 41 mortes no trânsito do município.
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