Foram divulgadas novas imagens do avião que atravessou a pista e explodiu em Ubatuba. O acidente foi na última quinta-feira (9).
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No vídeo, é possível ver a aeronave se aproximando da pista. Ao pousar, ele segue em alta velocidade até o final dela. Em nenhum momento o freio é acionado. Por fim, atinge a areia e explode – veja abaixo.
O piloto, Paulo Seguetto, morreu no acidente. Além dele, quatro pessoas de uma mesma família estavam na aeronave — a empresária Mireylle Fries, de 41 anos, o marido dela, Bruno Almeida Souza, 48, e os filhos, Lucca Fries Almeida, 6, e Ayla Fries Almeida, 4.
De acordo com apuração do SBT, os quatro continuam internados no Hospital Sírio Libanês, em São Paulo. Mireylle é a única que está em estado grave.
Além dos membros da família, Rosana Maria Alves Vieira, de 59 anos, foi atingida pelos destroços do avião enquanto caminhava pela praia e também foi internada na Santa Casa. Ela se encontrava estável e consciente até a publicação da reportagem.
A queda
De acordo com o apurado pelo Portal THMais, a queda aconteceu por volta das 10h09 de quinta (9), na rua Guarani, em frente à Pista de Skate, quando o avião, que tentou pousar no Aeródromo Estadual de Ubatuba, varou a pista de pouso, bateu em um alambrado e depois cruzou a pista que margeia a praia, chegando à faixa de areia em chamas.
Segundo o Grupamento de Bombeiros Marítimos (GBMar), a aeronave passou pelo que é chamado de excursão de pista, que é quando o avião sai da pista no momento do pouso ou da decolagem.
Um vídeo, registrado por câmeras de segurança no local, mostra o exato momento em que a aeronave atinge a praia – veja abaixo.
Procurada pelo Portal THMais, a Rede Voa, que administra o Aeródromo Estadual de Ubatuba, informou que “a aeronave saiu do Aeroporto Municipal de Mineiros, em Goiás (SWME), com cinco pessoas a bordo e tentou pousar em Ubatuba. As condições meteorológicas eram degradadas, com chuva e pista molhada.”
Ainda segundo a concessionária, “após o pouso, a aeronave ultrapassou a pista, atravessou o alambrado da Cabeceira 09 e atingiu uma mulher e uma criança”.
O avião, de matrícula PR-GFS, modelo 525, foi fabricado em 2008 pela empresa Cessna Aircraft, e tinha capacidade para sete passageiros, além de dois pilotos.
De acordo com o sistema da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), a aeronave estava com operação negada para táxi aéreo, mas apresentava situação de aeronavegabilidade “normal”.
Investigações
Ao menos três órgãos vão apurar as causas do acidente. A Polícia Civil de São Paulo registrou um boletim de ocorrência sobre o caso e vai investigar possíveis responsabilidades criminais.
Já o Ministério Público de São Paulo (MPSP), informou, através de nota divulgada na quinta-feira (9), que fará uma apuração das circunstâncias com “objetivo de analisar fatos e apontar eventuais responsabilidades, além de verificar a regularidade da aeronave e do Aeroporto de Ubatuba”.
A promotoria pediu informações preliminares à Prefeitura, à Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) e ao Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa).
A Força Aérea Brasileira (FAB) também foi acionada para investigar o acidente. Procurada pela TV Thathi SBT, a entidade disse, na manhã de sexta-feira (10), que “prosseguem os trabalhos de Ação Inicial da ocorrência envolvendo a aeronave de matrícula PR-GFS, no município de Ubatuba, realizados pelos investigadores do Sexto Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (SERIPA IV), órgão regional do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA)”.
Foi explicado também que, nesta ação Inicial, “são utilizadas técnicas específicas, conduzidas por pessoal qualificado e credenciado que realiza a coleta e a confirmação de dados, a preservação dos elementos, a verificação inicial de danos causados à aeronave, ou pela aeronave, e o levantamento de outras informações necessárias à investigação”.
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